全国铁路中转百丽官方网站入口节点和多式联运

2022-09-23 12:48 百丽官方网站入口

百丽官方网站入口董家口、即墨、胶州、黄岛等全国重要的铁路过境节点和多式联运枢纽已经或即将投入运营,构建了覆盖全国、面向世界的班列快运网络——

铁路物流园区密布,“返铁”回家方便

董家口物流园:国家铁路物流节点,建设国际港口物流枢纽和中国最大的海铁物流港

百丽官方网站入口即墨物流园:中铁一流物流基地、内陆口岸、国家铁路商品车物流基地

胶州物流园:国家铁路冷链基地、内陆口岸、上海合作示范区青岛多式联运中心

黄岛物流园:国家铁路商品车物流基地

百丽官方网站入口娄山物流中心:中铁三级物流基地

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百丽官方网站入口■ 黄岛物流园区保税仓库。

经过三年多的建设,中铁济南局集团在青岛建设的物流园区逐渐进入收获期,集群化经营效果即将显现——

3月8日起,疏港铁路在董家口物流园区的集装箱业务开始试运行,每天都有一列大型集装箱列车从园区发车。预计三个月后董家口物流园正式开园;目前,即墨物流园正在为5月开园做最后冲刺,预计4月1日率先开通货运业务;

百丽官方网站入口此前,2018年7月,胶州物流园已正式开业运营。在黄岛物流园一期建成投产的基础上,二期建设正在加快推进,预计年底投产。娄山物流中心一期也已投入运营,目前正在处理青岛啤酒车辆、集装箱货物等业务。

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■青岛铁路物流园区布局示意图。

根据《中国铁路总公司铁路物流基地布局规划及2015-2017年建设规划》,中铁济南局集团公司共有23个物流园区纳入规划。其中,青岛拟建设即墨、胶州、董家口、黄岛、娄山等物流园区集群。在总公司布局上,即墨物流园为一级物流基地;胶州、董家口为二级物流基地,娄山、黄岛为三级物流基地。即墨、黄岛园区纳入国家铁路商品车辆物流基地专业规划;胶州园区列入国家铁路冷链物流基地布局规划;胶州和即墨公园是内陆港口。

今年,青岛将着力推动物流枢纽和物流园区集聚和高质量发展。同时,加快货物运输结构调整,发展海铁联运,强化优势班列,推动更多货物“转铁”,更好地服务和保障中国—上海合作组织地方经贸合作示范区与“一带一路”倡议。建造。“青岛铁路物流园的建成投产,将成为青岛‘革命铁路’重要的铁路中转节点和多式联运枢纽,带动青岛铁路货运市场新格局的形成。”

董家口物流园:

打造国际港口物流枢纽

2018年12月26日,随着青岩铁路和疏港铁路在董家口港区的开通中国铁路物流网,青岩铁路董家口站与董家口港相连,董家口港成为济南铁路重要的货物交接地. 3月8日以来,随着首班集装箱班列的顺利交付,董家口港集装箱、杂货、散货业务的多式联运物流通道打通中国铁路物流网,内陆市场与董家口港之间的物流进一步加强。连接。

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董家口物流园是《铁路物流发展“十二五”规划》确定的42个全国铁路物流节点之一。最大的海铁物流港。物流园铁路功能区与董家口疏港铁路对接,油品作业区布置在董家口港区。

董家口物流园区定位为“铁路多式联运基地、港口物流园区、石油基地、木材市场、港口产业物流基地”。根据计划,今年上半年开园后,疏港铁路物流园将开通30对直达货运列车和直达货运列车中国铁路物流网,包括董家口南至盐城、茌平、莱港(盐庄)、东风、聊城北、鸡西、菏泽南、兖州北等方向,使内陆城市和沿海港口货物运输更加便捷,货物涵盖矿石、煤炭、集装箱、石油、木材等。

即墨物流园:

探索开通“清心欧洲”国际班列

即墨物流园位于青岛国际陆港南端。是青岛市对外交通的重要节点,是青岛市对外交通的北出入口。

作为青岛市重要的物流节点,也是大型现代化综合铁路物流园区。依托优越的交通条件,即墨物流园将为青岛及周边企业和商业市场提供运输、仓储、配送、流通加工、公铁联运等服务。致力于建设成为运营高效、业态先进、交通便利、信息畅通的现代化枢纽型综合物流中心。项目建成后中国铁路物流网,预计近期(2025年)园区吞吐量679万吨/年,远期(2035年)园区吞吐量897万吨/年年。

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即墨物流园负责人介绍,随着国家“丝绸之路经济带”和“中欧铁路联运通道”规划建设的逐步实施,中欧铁路集装箱国际联运发展潜力巨大。规模巨大,铁路列车将在运营密度、运输和运输方面。时效、服务质量等方面进一步优化提升。下一步,根据实际需要,探索开通“清新欧”铁路集装箱国际班列,即:青岛即墨站始发,新疆阿拉山口出境,途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰再到德国,提供更经济,

胶州物流园:

“铁公水空”无缝对接

胶州物流园位于胶济铁路、胶黄铁路、胶新铁路交汇处。结合黄岛港、青兰高速、沉海高速、胶东机场的区位优势,可实现“铁、水、空”四大运输方式之一。多式联运。2018年7月26日,胶州物流园一期正式开工运营。

胶州物流园的战略定位是:在上合组织地方经贸合作示范区建设多式联运中心,创新发展多式联运、保税物流、流通加工、物资交易及综合配套等增值服务。将形成路网集装箱装卸中心、散货快车分拨中心、冷链物流中心、多式联运海关监管中心、国内外贸易中心。

胶州地区铁路物流资源丰富,济南铁路整合了现有的胶州站、中铁联线青岛中心站和新建的胶州物流园区。整合后,总规模3600亩的上海合作示范区青岛多式联运中心实现了“一程通关”的服务模式。中欧、中亚、凭祥、石龙等铁路集装箱班列在园区内运行。

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据了解,二期项目拟建设冷链物流基地,该基地已被确定为全国九个铁路冷链基地之一,列入“武清冷链示范通道”。整个项目建成后,物流园预计年中转服务能力1100万吨,日配送能力3万吨。

黄岛物流园:

二期将于年底投产

黄岛物流园占地1700亩,初步开发770亩,其中集装箱作业区400亩,保税仓库区110亩,油品作业区70亩,商用车作业区190亩区域。初期项目将分两期开发,其中一期已建成,二期将于年底投产。

据介绍,保税仓库区内规划设计仓库4个,已建成钢结构仓库2个。2017年9月开始试运营,经营品类包括橡胶、纸浆、塑料聚乙烯颗粒、海关指定“期货”等进口白色家电。保税仓库区二期工程正在建设中。

今年年底,随着黄岛物流园二期工程的建成投产中国铁路物流网,园区内年铁路运输集装箱量近期将达到15万标箱,远期达到50万标箱。

百丽官方网站入口(青岛日报/青岛观点/青宝网记者周建良)

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